Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

6 способов купить билет на самолет по цене билета в кино

Оригинал взят у nathoncharova в 6 способов купить билет на самолет по цене билета в кино




Нам кажется, что билет на самолет за 300 рублей — это что-то из параллельной реальности, но это не так. Если знать некоторые секреты поиска.

Мы собрали всевозможные способы найти самый дешевый вариант для вашего полета.

Collapse )




Что произошло с корейским «Боинг-747» 1 сентября 1983 года

Оригинал взят у bolivar_s в Что произошло с корейским «Боинг-747» 1 сентября 1983 года
Что произошло с корейским «Боинг-747» 1 сентября 1983 года

1 сентября 1983 года в небе над Сахалином при пролёте над территорией СССР был сбит южнокорейский «Боинг-747». На борту находилось 269 пассажиров. Этот инцидент по праву считается одним из самых загадочных в истории гражданской авиации.

Collapse )


Как снять военный истребитель на обложку книги за 1 час

Оригинал взят у nikolapic в Как снять военный истребитель на обложку книги за 1 час
Снимаем су-30 на обложку книги

Однажды я вместе Димой chistoprudov и Славой gelio снимали производство военных самолетов в Иркутске для нашей совместной книги. Для обложки нам нужно было сделать что-то особенное.
Мы решили, что наши Су-30 ещё никто не снимал в студии, да и вряд ли такое вообще возможно — никто не даст собранный военный самолет, наполненный секретным оборудованием, куда-то вывозить, да и бюджет такого мероприятия будет колоссальным.
Но тем интересней задача, чем более невыполнимой она кажется.

Collapse )

Блеф и реальность: Американский авианосец типа "Нимиц".

Оригинал взят у matveychev_oleg в Блеф и реальность: Американский авианосец типа "Нимиц".


Всякий раз, когда авианосцы ВМС США «играют мускулами» на публику, на их палубах неизбежно образуется «плевок» от тех, кого они должны были напугать. «Недемократические режимы» словно не замечают страшных 100 000-тонных кораблей и проводят свою независимую политику, ничуть не стесняясь стоящих на рейде «Нимицев» с ядерной силовой установкой.
- В чем сила, брат?
- Сила – в правде.
Почему никто не боится атомных авианосцев типа «Нимиц»? Каким образом США сметают с лица Земли целые государства? Неужели Иран знает какой-то секрет, что позволяет себе так легкомысленно реагировать на присутствие американских авианосных кораблей?

Заблуждение №1. Подгоним к побережью пять «Нимицев» и…

И американские летчики умоются кровью. Все рассуждения о мощи палубной авиации ВМС США - «проецирование силы», «500 самолетов», «в любой момент, в любой точке Земного шара» - на деле являются фантазиями впечатлительных обывателей.

Заблуждение №2. Пять сотен самолетов! Это не фунт изюма!

Начнем, пожалуй, с наиболее известного мифа: на палубах атомного авианосца могут базироваться 80…90…100 (кто больше?) палубных самолетов, которые, естественно, могут разнести в клочья небольшую страну.
Реальность куда прозаичнее: если загромоздить авиатехникой все пространство полетной и ангарной палуб, то на «Нимиц», теоретически, можно «впихнуть» 85-90 самолетов. Разумеется, никто так не делает, иначе возникнут большие сложности с перемещением самолетов и их подготовкой к вылетам.



На практике, численность авиакрыла «Нимица» редко превышает значения в 50-60 летательных аппаратов, среди которых всего 30-40 истребителей-бомбардировщиков F/A-18 «Хорнет» («СуперХорнет»). Все остальное – самолеты обеспечения: 4 самолета радиоэлектронной борьбы, 3-4 самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2 «Хоукай», возможно наличие 1-2 транспортных самолетов С-2 «Грейхаунд». Наконец, эскадрилья из 8-10 противолодочных и поисково-спасательных вертолетов (эвакуация сбитых пилотов – задача не из легких).
В итоге, даже пять супер-авианосцев «Нимиц» едва ли способны выставить более 150-200 ударных машин и 40 самолетов боевого обеспечения. Но разве этого мало?

Заблуждение №3. Авианосцы завоевали полмира!

250 боевых машин – ничтожное количество. В операции «Буря в стакане пустыне» было задействовано … 2600 боевых самолетов (не считая тысяч винтокрылых машин)! Именно столько авиации потребовалось чтобы «немного» разбомбить Ирак.
Возьмем операцию масштабами поменьше – Югославия, 1999 год. Всего в бомбардировках Сербии приняли участие порядка 1000 летательных аппаратов стран НАТО! Естественно, на фоне этого невероятного количества техники, вклад палубной авиации с единственного авианосца «Теодор Рузвельт» оказался просто символическим – всего 10% выполненных задач. Кстати, сверхмощный авианосец «Рузвельт» приступил к выполнению боевых задач лишь на 12-е сутки войны.

Collapse )



ЛЁТЧИК ВОЛОШИН И ДИСПЕТЧЕР ПЕТРЕНКО УБИТЫ?

Оригинал взят у matveychev_oleg в ЛЁТЧИК ВОЛОШИН И ДИСПЕТЧЕР ПЕТРЕНКО УБИТЫ?
МВД УКРАИНЫ УБИРАЕТ СВИДЕТЕЛЕЙ ПО ДЕЛУ О ГИБЕЛИ МАЛАЗИЙСКОГО «БОИНГА»

original

Сенсационное известие обнародовал известный украинский медиа-эксперт Анатолий Шарий: оказывается, «МВД Украины подчищает концы и убирает свидетелей выстрела по малазийскому «Боингу». Таким образом, не исключено, что двух основных свидетелей катастрофы, диспетчера из Днепропетровска Анны Петренко и украинского военного лётчика капитана Владислава Волошина уже нет в живых. И Петренко, и Волошин после катастрофы лайнера буквально исчезли, и до сих пор не выходят на связь со своими близкими.


Голландские следователи, как заявляет Анатолий Шарий, искали свидетелей трагического инцидента на Украине, но так и не смогли их найти. Между тем, советник министра внутренних дел, депутат Верховной Рады Антон Геращенко заявлял, что у силового ведомства есть, как минимум, два свидетеля – причём, это не диспетчер из Днепропетровска Анна Петренко и не лётчик Владислав Волошин, который, предположительно, и произвёл пуск ракеты в малазийский гражданский самолёт, - а некие «люди с Донбасса, зафиксировавшие инцидент с помощью фотоаппаратов». Тем не менее, международной следственной группе этих фотографов так и не представили. Равно, как и не дали возможности задать вопросы Петренко и Волошину.

Ранее и российские правоохранительные органы, и представители международной следственной группы обращались с запросами в МВД Украины требуя предоставить им возможность пообщаться с Волошиным и Петренко, однако реакции на обращения так и не последовало. Свидетели – и фотографы, и диспетчер с пилотом, как в воду канули. «Куда МВД Украины дело свидетелей?» - задаётся непраздным вопросом Анатолий Шарий.

Collapse )



TAMRON 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD. МАКС 2015

Оригинал взят у zavodfoto в TAMRON 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD. МАКС 2015
Оригинал взят у ivandalavia в TAMRON 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD. МАКС 2015


Вообщем вот он,мечта птичника-споттера ну или сексуального маньяка.Тамрон 150-600.Все фотки кроп,ресайз 1200 на 803,чуть чуть резкости и автоконтраст и всё.Без фанатизма вообщем.В двух слова-Он стоит каждого рубля.Чуть побольше если говорить,то конешно это не идеал скорости и резкости,особенно на 600мм,но тем не менее,если Вы не упоротый на Airliners.net споттер,где йобнутый скриннинг и снимаете для души себе да друзьям,то это хороший объектив.Особенно если учесть,что я снимал на ФФ,а на кропе не забудьте умножить эти миллиметры на 1.5,да плюс ко всему прочему цена в районе 50 000 рублей по Москве,то лучше пока что не придумали.
Collapse )

Что экспортирует Россия помимо нефти и газа

Оригинал взят у davydov_index в Что экспортирует Россия помимо нефти и газа
Существует устойчивое мнение, что основную долю в российском экспорте занимает продукция сырьевых отраслей, прежде всего нефтегазового сектора. В 2014 году экспорт России за рубеж составил почти $500 млрд, при этом 51,5% пришлось на продукцию так называемого несырьевого экспорта. Что Россия экспортирует помимо углеводородов.

1

Не нефтью и газом едиными

Помимо углеводородов Россия является крупным экспортером металлургической продукции и минеральных удобрений.

Объем экспорта металлопродукции превысил $30 млрд в 2014 году, по данным ФТС России. Это черные и цветные металлы, а также изделия из них. Одним из важных игроков на этом рынке является корпорация ВСМПО-АВИСМА, производитель титановой продукции. Ее потребителями являются крупнейшие мировые авиационные корпорации. ВСМПО-АВИСМА — главный поставщик титана для европейского авиапроизводителя Airbus и второй по объемам поставок партнер для американской компании Boeing.

Объем экспорта минудобрений в 2014 году превысил $11 млрд. Россия занимает второе место в мире по производству калийных удобрений, согласно исследованиям геологической службы США. А российская компания «Уралкалий» — крупнейшее в мире предприятие по производству калийных удобрений. Около 84% продукции идет на экспорт, что составляет более 15% всего мирового рынка калийных удобрений.

Вполне значимой статьей экспорта из России является и продажа произведенных в стране машин и оборудования. Объем экспорта по этому направлению за прошедший год превысил $26 млрд. В основном речь идет о промышленном оборудовании. Так, российская машиностроительная компания «Уралмаш» производит оборудование для горнодобывающих и металлургических предприятий, для энергетической и транспортной отраслей. Экспортные поставки идут на рынки СНГ, Восточной и Западной Европы, Ближнего Востока, в Индию, Пакистан, Юго-Восточную Азию, Африку, Северную и Латинскую Америку.

На зарубежном рынке пользуется спросом продукция Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), как военного, так и гражданского назначения. Иностранные компании покупают у ОСК ледоколы, буровые платформы, многофункциональные крановые суда, буксиры. Основные заказчики — нефтегазовые компании, в том числе в Туркменистане и Казахстане. В текущем году планируется поставить буровую платформу с жилым блоком и крановое судно для туркменской Dragon Oil, а также пять буксиров для казахстанской OMC Shipping. Финансовые показатели по экспорту корпорация не сообщила. «Выручка от продажи продукции является закрытой информацией, поскольку включает в себя элементы, защищенные гостайной», — заявили в пресс-службе ОСК.


Collapse )


Топ-десять самых старых авиапарков мира

Оригинал взят у davydov_index в Топ-десять самых старых авиапарков мира
На юге Франции произошло крушение немецкого авиалайнера компании Germanwings, которая является дочерней компании Lufthansa.

Самолет, возраст которого превышал 24 года, совершал рейс из Барселоны в Дюссельдорф. На борту были 142 пассажира и шестеро членов экипажа.

Стоит отметить, что вторая по величине авиакомпания Европы - немецкая Deutsche Lufthansa AG - владеет одним из самых старых воздушных флотов в мире. Средний возраст самолета в авиапарке Lufthansa и дочерних компаний составляет 12,4 года, что делает компанию девятой в списке авиакомпаний, которые предпочитают использовать самые старые самолеты. Стоит отметить, что в десятке компаний со старейшим авиапарком пять компаний - американские и лишь две - европейские.



Allegiant Air — бюджетная американская авиакомпания, лидер в рейтинге компаний с самым старых воздушным флотом, средний возраст самолета составляет 23 года. Является дочерним предприятием холдинговой компании Allegiant Travel Co.



Delta Air Lines - американская авиакомпания, одна из самых крупнейших в мире. Ее маршрутная сеть охватывает страны Северной Америки, Южной Америки, Европы, Азии, Африки, Ближнего Востока и Карибского бассейна. В 2009 г. "Дельта" открыла рейсы в Австралию (между Лос-Анджелесом и Сиднеем), что дало ей статус единственного американского перевозчика, связывающего все континенты мира за исключением Антарктиды. Однако, несмотря на это, авиапарк компании находится далеко не в самом лучшем состоянии, средний возраст самолета составляет 15,8 лет.


Collapse )

Актриса Наталья Дворецкая в журнале Maxim

Оригинал взят у dymontiger в Актриса Наталья Дворецкая в журнале Maxim
На страницах мужского журнала Maxim появилась эротическая фотосессия актрисы Натальи Дворецкой. Думаю, вы точно видели Наталью в многочисленных российских сериалах, в которых она сыграла свою роль. Итак, смотрим далее на откровенную фотосессию этой стройной красотки.



Collapse )